上海昌吉研究油漿改性制備道路瀝青的工藝！

導讀:上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司為提高催化油漿利用率，采用催化油漿先拔頭再改性后與基質(zhì)瀝青調(diào)和的工藝制備道路瀝青，研究了油漿改性工藝和調(diào)和工藝對瀝青性能的影響。

來源：未知發(fā)布日期：2019-08-06 12:21【大中小】

上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司了解發(fā)現(xiàn)催化油漿作為催化裂化過程的副產(chǎn)品，約占催化裂化加工量的6%~8%，年產(chǎn)量可達9~12Mt。如何有效利用催化油漿成為提高催化裂化裝置經(jīng)濟效益的關(guān)鍵因素。催化油漿中含有一定量的催化劑顆粒，回煉極易增加裝置生焦量；作為燃料油組分，又面臨油漿摻量較低和裝置運行效率下降的弊端，嚴重限制了其高附加值的利用。所以上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司認為目前，將催化油漿用作道路瀝青的改性劑用于改善道路瀝青性能已經(jīng)成為廣泛重視且研究較多的技術(shù)之一，但油漿中的輕組分易使瀝青的大部分性能指標不合格。從本質(zhì)上改變催化油漿組成，才能更好的用于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)道路瀝青。本文上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司對催化油漿制備道路瀝青的工藝進行優(yōu)化，進行催化油漿先拔頭后改性生產(chǎn)道路瀝青工藝的研究，重點考察切割溫度對催化油漿蒸餾殘油性質(zhì)的影響，探索催化油漿蒸餾殘油的最佳改性條件，并用縮合油漿對瀝青進行調(diào)和，進而在提高催化油漿利用率的同時，生產(chǎn)出合格的A等級道路瀝青。

1實驗材料與儀器
實驗材料：實驗室自制改性劑A101；蘭州石化公司催化油漿（以下簡稱“蘭煉油漿”）；高富AH-70瀝青和高富AH-50瀝青
實驗儀器：VDS-20L-06A型實沸點蒸餾裝置；SYD-2801E型針入度實驗儀（上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司）；82型瀝青薄膜烘箱；SYD-0602B型瀝青動力粘度實驗儀；SYD-2806E型全自動瀝青軟化點實驗儀（上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司）。

上海昌吉SYD-2806E型全自動瀝青軟化點實驗儀

選取高富AH-70瀝青為基質(zhì)瀝青，將蘭煉油漿與高富AH-70瀝青進行四組分分析，高富AH-70瀝青的常規(guī)性能指標如表1所示。
表1高富AH-50、高富AH-70瀝青性質(zhì)分析

2結(jié)論
（1）上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司通過蘭煉油漿實沸點蒸餾實驗，確定蘭煉油漿的切割溫度為468℃，在該切割溫度下，蘭煉油漿的輕餾分拔出率為52.3%，其蒸餾殘油的收率為47.4%，25℃針入度為128×10-1mm。
（2）蘭煉油漿蒸餾殘油改性縮合最佳反應(yīng)條件為：改性劑A101添加量為1wt%，反應(yīng)溫度為230℃，反應(yīng)時間為10h。
（3）縮合油漿與高富AH-70瀝青調(diào)和實驗結(jié)果表明，在催化油漿摻入的質(zhì)量分數(shù)為10%和20%的條件下，調(diào)和產(chǎn)品的60℃動力粘度均不能滿足《JTGF40—2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，需進一步優(yōu)化調(diào)和工藝。
（4）縮合油漿、高富AH-70瀝青與高富AH-50瀝青2:4:4調(diào)和產(chǎn)品除了10℃殘留延度受到略微影響外其余各項性質(zhì)都得以改善，尤其是60℃動力粘度升至186Pa·s，檢測指標均滿足《JTGF40—2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。

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上海昌吉研究油漿改性制備道路瀝青的工藝！

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